O coordenador do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz Ferreira, Edeon Vaz Ferreira, da Associação de Produtores de Soja e Milho do Mato Grosso (Aprosoja-MT), disse, nesta sexta-feira, 7, em São Paulo que seu Estado tem a logística mais cara do mundo para escoar a produção. Em palestra no seminário Os Caminhos do Agronegócio – Oportunidades de Investimentos, promovido pela Associação Brasileira do Agronegócio (Abag), ele disseu que na safra 2012/13 o setor chegou a pagar US$ 145 por tonelada para escoar a produção.
Ferreira destacou as obras em andamento na região para escoar a produção pelos portos do Norte, mas afirmou que, em alguns casos, estarão saturadas quando iniciarem a operação. É o caso da BR-163, que levará a produção ao porto de Miritituba, no Pará. ‘A pavimentação é de 6 centímetros, mas deveria ser de 12 centímetros’, disse. Segundo Ferreira, a expectativa é de que já na próxima safra se escoe parte da produção pelo norte. Mas Ferreira questionou a ausência de investimentos em hidrovias no plano de investimentos em logística no Brasil.
Sócio da Macrologística, consultoria que tem desenvolvido projetos que mapeiam os gargalos logísticos brasileiros, Renato Pavan destacou que, pela primeira vez, o governo está recebendo as demandas do setor privado para a logística brasileira. Durante o seminário da Abag, Pavan reforçou que não adianta investir em ‘pedaços’ de rodovia, de ferrovia, de porto. ‘Temos de investir em um sistema’ que escoe a produção, afirmou.
Fonte: Valor Online
Muito além da obediência: algumas capacidades dos cães continuam desafiando a ciência e explicam por…
Com as plantas certas, até poucos metros quadrados podem ganhar camadas, altura e uma sensação…
O corpo humano realiza milhares de ajustes silenciosos por dia para manter equilíbrio, proteção, energia…
A safra americana de grãos avança em boas condições e aumenta a pressão sobre soja,…
O minikiwi lidera a tendência das minifrutas no Brasil, impulsionada por lares menores, praticidade no…
A safra de trigo do RS deve cair 36,4% em 2026 devido à redução de…
This website uses cookies.