Milho: Brasil deve produzir recorde de 74 mi/ton
Brasil deve produzir volume recorde de 74 milhões de toneladas de milho. Exportações brasileiras do cereal devem atingir 17 milhões de toneladas.
Produção de milho será recorde mesmo com a migração de produtores para o cultivo de soja em função dos preços altos, transporte mais fácil e maior liquidez.
A produção de milho do Brasil deve aumentar para um recorde de 74 milhões de toneladas em 2012/2013, projetou nesta sexta-feira (19/10) o adido de Brasília do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA), mesmo com a migração de produtores para o cultivo de soja em função dos preços altos, transporte mais fácil e maior liquidez.
O adido estimou que o volume de milho produzido pelo País deve crescer 1,7% em 2012/2013 ante o ano anterior. O aumento decorreria da disponibilidade de variedades de sementes melhoradas, do crescimento da área plantada e das chuvas dentro da média histórica, após a seca que afetou a safra de verão 2011/2012 em algumas regiões do país.
Na projeção do representante do USDA, a área plantada aumentará de 15 milhões de hectares em 2011/2012 para 15,3 milhões de hectares este ano comercial. Apesar do crescimento, o novo número marca uma revisão para baixo em relação à previsão oficial do USDA de 16 milhões de hectares devido à migração de alguns produtores para a produção de soja.
As exportações brasileiras de milho devem chegar a 17 milhões de toneladas em 2012/2013, disse o adido, à medida que o País ganha novos mercados a partir da oferta global restrita do cereal. No entanto, o volume exportado dependerá de questões logísticas como congestionamento em portos e aumento dos custos de transporte.
Segundo o representante, os caminhões brasileiros devem sofrer mais desgaste para transportar milho, ao contrário da soja, dadas as características diferentes dos dois grãos, tais como peso e uniformidade. O adido acrescentou ainda que muitos produtores em regiões “com dificuldades logísticas” como Mato Grosso podem avaliar com cuidado o investimento na safrinha porque os custos de logística e transporte podem reduzir sua margem de lucro.
Fonte: Estadão Conteúdo
