Moonrider 27 é um trator elétrico de US$ 19.995 com capacidade de levantar 750 kg, tomada de força de 540 rpm, transmissão de 9 marchas e recarga de 0% a 80% em 2,5 horas para substituir modelos compactos a diesel

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Máquina agrícola combina bateria LFP de 24 kWh, tração nas quatro rodas e painel solar capaz de ampliar a jornada diária

O trator elétrico Moonrider 27 foi desenvolvido para enfrentar um obstáculo que ainda limita a eletrificação no campo: substituir o motor a diesel sem inutilizar os implementos agrícolas existentes. Produzido na Índia pela Moonrider e comercializado na América do Norte pela GoSun, o modelo custa US$ 19.995 e tem as primeiras entregas previstas para o início de 2027.

Trator elétrico Moonrider 27 - Divulgação GoSun

A máquina emprega um motor elétrico de 20 kW, potência equivalente a aproximadamente 27 hp. O conjunto envia força às quatro rodas e entrega torque imediatamente, característica particularmente útil ao iniciar o deslocamento com carga, trabalhar em terrenos inclinados ou movimentar implementos em baixa velocidade.

A energia fica armazenada em uma bateria LFP de 24 kWh. A química de fosfato de ferro-lítio costuma ser aplicada em equipamentos que valorizam durabilidade, estabilidade térmica e repetição de ciclos, ainda que apresente menor densidade energética que algumas baterias à base de níquel.

Segundo a GoSun, uma carga completa permite até cinco horas de trabalho. Essa estimativa pode variar conforme a velocidade, o relevo, o peso transportado e a potência exigida pela tomada de força. Atividades pesadas e contínuas tendem a consumir energia mais rapidamente.

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Recarga de 2,5 horas reduz o tempo parado

Conectado a uma fonte de 220 volts, o Moonrider 27 recupera de 0% a 80% em aproximadamente 2,5 horas. A solução dispensa infraestrutura de corrente contínua, mas exige que a propriedade tenha uma instalação elétrica dimensionada adequadamente para o carregador.

O trator elétrico também pode receber um painel solar expansível de 1,1 kW. Em um dia ensolarado, o equipamento acrescenta até 1,5 hora de autonomia operacional, conforme a fabricante. A geração não alimenta diretamente o motor em sua potência máxima, mas repõe parte da energia durante pausas, deslocamentos leves ou períodos estacionados.

Para propriedades com uso intermitente, isso pode reduzir consideravelmente a necessidade de conexão à rede. Um módulo opcional ainda permite utilizar a bateria como fonte móvel para bombas de água, ferramentas elétricas e equipamentos emergenciais.

Trator elétrico Moonrider 27 – Divulgação GoSun

Sistema mecânico preserva a rotina da propriedade

Apesar da propulsão elétrica, o Moonrider 27 mantém uma tomada de força traseira de 540 rpm. O sistema fornece até 22,8 hp e permite operar roçadeiras, cultivadores, perfuradores, cortadores e outros implementos compatíveis.

O engate de três pontos suporta a elevação de até 750 kg. Essa capacidade coloca o modelo no segmento de tratores compactos destinados a pequenas fazendas, propriedades rurais, campi, pomares e operações de manutenção, não entre máquinas pesadas usadas em grandes áreas de produção.

Sua transmissão constant mesh possui nove marchas à frente e três à ré. As diferentes relações ajudam o operador a combinar velocidade baixa com força elevada durante o trabalho ou deslocamento mais rápido quando o trator não está exigindo toda a capacidade do conjunto.

Dimensões favorecem trabalhos em espaços apertados

Com 2,78 metros de comprimento, 1,04 metro de largura e 2,27 metros de altura, o Moonrider 27 pode entrar em áreas onde máquinas maiores encontram dificuldade. O entre-eixos mede 1,58 metro, e o raio de giro de 1,4 metro facilita manobras em corredores estreitos.

O peso operacional informado é de 1.095 kg. A distância livre do solo de 270 mm ajuda a transpor irregularidades, enquanto os freios banhados a óleo foram escolhidos para suportar uso frequente sob poeira, umidade e carga.

O Moonrider 27 não elimina todas as limitações do trator elétrico. Cinco horas podem ser insuficientes para jornadas intensivas, e o painel solar apenas complementa a bateria. Entretanto, preço semelhante ao de modelos compactos convencionais, recarga em 2,5 horas, baixo ruído e compatibilidade com implementos existentes tornam sua substituição do diesel mais concreta do que experimental.


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