No Brasil, 9% dos choques de veículos ocorrem com objetos fixos nas margens das vias. Material reduz gravidade das lesões.
Postes feitos com aço flexível absorvem impacto e garantem mais segurança aos condutores.
Estatísticas do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre, conhecido como Seguro DPVAT, indicam que em 2013 foram indenizadas 54.800 mortes no trânsito brasileiro e 444 mil pessoas por invalidez. No total, as vitimas de acidentes no trânsito indenizadas somaram 630 mil e o número é crescente. No primeiro semestre de 2014, foram 340 mil indenizações, 14% a mais do que o registrado nos primeiros seis meses do ano passado.
Os choques com objetos fixos nas margens das vias, como postes de luz, placas de sinalização e guardrail respondem por 9% dos choques. O problema desses acidentes é que, mesmo em baixa velocidade, o potencial de lesões são graves e, os danos aos veículos, grandes. Afinal, geralmente são colisões contra objetos de concreto ou aço fixados ao solo.
Amenizar os efeitos desses impactos é uma preocupação global. Uma ação já adotada em vários países, inclusive no Brasil, é aumentar a segurança do viajante nos veículos, tornando obrigatório o uso de equipamentos de segurança, como os airbags.
Outra ação é voltada a desenvolver soluções capazes de tornar os objetos fixos ao redor das vias menos lesivos em caso de acidentes. Na Bélgica, um fabricante de postes de luz e de sinalização optou por inovar. Ele substituiu o aço tradicional por um outro de alta resistência, mas com características que tornam os postes flexíveis e capazes de absorver a força do impacto.
O aço de alta resistência permitiu a construção de postes de iluminação de 2 mm, uma redução de 50% na espessura. O peso dos postes também caiu em 50%, de 200 kg para 100 kg, o que representa um uso menor de materiais, diminuindo o impacto ambiental da produção e instalação dos postes.
Fonte: Economia.ig.com.br