Sindasp quer desvio de Santos para PR

O presidente do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo (Sindasp), Valdir Santos, disse nesta terça-feira que a solução para acabar com as filas de caminhões nas estradas paulistas que chegam ao Porto de Santos é desviar o tráfego para o Porto de Paranaguá (PR) ou até mesmo para o Porto de Rio Grande (RS). De acordo com ele, o Porto de Santos foi ‘vendido’ aos produtores de grãos como solução mais barata e viável para o escoamento da safra, mas que, na verdade, não tem infraestrutura adequada nem ‘cultura’ em movimentação de produtos a granel.

‘A solução é desviar os caminhões para Paranaguá ou Rio Grande’, disse, durante conversa com jornalistas em evento na capital paulista. ‘Santos tem capacidade de armazenamento muito pequeno, enquanto Paranaguá tem mais condições para exportar grãos’, completou. Para a safra de 2013/2014, ele faz um alerta: ‘Se não houver um desvio dos caminhões para Paranaguá, o paulistano pode esquecer a praia em Santos e no Guarujá nos finais de semana. ‘Além dos dois portos do Sul, o presidente do sindicato citou outros que teriam condições de aliviar o movimento em Santos. Um deles é o Porto de Vitória que, segundo ele, teve o movimento de carga reduzido pela metade depois do fim da Guerra dos Portos, que unificou tarifas de importação entre os Estados. ‘O fim da Guerra dos Portos também atraiu mais mercadorias para Santos’, disse.

Segundo ele, existe demora de dois a três dias para que um contêiner seja retirado de um terminal em Santos e isso contribui para o movimento no porto. ‘A Receita Federal tem conseguido liberar a carga em um dia, mas o contêiner demora até três dias para deixar o terminal.’ Santos afirmou que, da chegada até a retirada do navio do porto, a demora fica entre cinco e seis dias, atualmente.

 

Fonte: Sindasp