Dinamo taquimetrico de cc

Dinamo taquimetrico de cc compoe-se de rotor e estator. E fabricado com tensao nominal de 60 V a 1.000 rpm ou, opcionalmente, nas tensoes de 20 ou 40 V a 1.000 rpm e ate a velocidade maxima de 5.000 rpm. Mecanicamente e composto de duas pecas distintas, rotor e estator, concebidas de modo que o comprimento total seja bastante reduzido. Alem da reducao do comprimento total, proporcionada pela adocao de solucoes tecnicas que eliminam rolamentos e acoplamentos, o dinamo nao sofre com vibracao torcional entre o eixo do motor e o rotor, produzindo melhor qualidade do sinal, especialmente nas fases de aceleracao e desaceleracao. O modelo BR 11 possui eixo oco e incorpora dispositivo original de fixacao que permite montagem direta sobre o prolongamento da ponta de eixo do motor, constituindo acoplamento rigido.